Kimi az ötödik helyen végzett a szezon 15. versenyhétvégéjén, Szingapúrban. Nem sikerült túl izgalmasra a verseny, és a pálya adottságai miatt sem volt sok esély az előzésre. Ma sajnos ez az eredmény jutott csak Kiminek, reméljük azért még tartogat jó versenyeket számára a szezon a hátalévő futamokon.

KIMI RÄIKKÖNEN: (5. hely)
"Nem sok minden történt a mai versenyen, a kocsi rendben volt és viszonylag jó volt a sebességünk, de a verseny során legtöbbször valaki mögött autóztunk, ezért pedig oda kellett figyelnünk a gumikopásra. Ezen a pályán lehetetlen előzni, hacsak az előtted lévő nem hibázik. Láttam, hogy Bottas szenvedett az első gumikkal, többször is blokkolta őket, így közelebb is tudtam kerülni hozzá, de annyira nem, hogy meg is előzhessem. A pálya középső részén még nehezebb volt közel maradni, mert elég sok leszorítóerőt vesztettünk. Az első etapot egy kicsit elnyújtottuk, remélve, hogy bejön a Safety Car, de nem így történt. Itt az időmérő kulcsfontosságú, és ha hátulról indulsz, akkor meglehetősen unalmas verseny vár rád, beragadva más kocsik mögé. Nem volt lehetőségünk teljes sebességgel menni. Nyilván többet szerettünk volna elérni ennél, azt tettük, amit tudtunk, de ma ezt az eredményt értük el."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

Kimi az ötödik helyet szerezte meg a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésén, így a holnapi rajtot a harmadik sorból várhatja a Ferrari finn pilótája. Az első helyről Lewis Hamilton indulhat, Max Verstappen és Sebastian Vettel elöl.

KIMI RÄIKKÖNEN: (5. hely)
"Ez az időmérő egy kicsivel trükkössebbre sikerült, mint azt vártuk. Általánosságban a gumik működésre bírásával szenevedtünk, ami meglepő, hiszen ilyen gondunk nem volt eddig a hétvégén. Azonban a dolgok gyorsan változhatnak, akár a szabadedzések és az időmérő között is. Ezért is értelmetlen a szabadedzéseken futott köridőkkel foglalkozni, főleg az ilyen helyeken, mint Szingapúr. A végeredmény nyilván nem jó, ez az a hely, ahol ha mindent jól összeraksz, lesz egy jó köröd, de, ha nehézségeid adódnak, akkor nagy lehet a lemaradásod. Holnap hosszú nap következik, úgy tűnik mindenki közel van a másikhoz. Hosszú, nehéz és mozgalmas verseny lesz, és általában sok dolgok megtörténhet itt. Igyekszünk a legjobban dönteni és időzíteni."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

Lezajlott a Szingapúri Nagydíj első két szabadedzése a pénteki napon. Kimi a negyedik és az első helyet szerezte meg, úgy tűnik jelenleg, hogy van potenciál az autóban, viszont elég szoros lehet a csata ismét, melybe ezúttal a Red Bull is beleszólhat!

KIMI RÄIKKÖNEN: (4. és 1. hely)
"Ma rendben mentek a dolgok. Az első edzésen sok dolgot teszteltünk, illetve néhány változtatást hajtottunk végre; melyek a második edzésen úgy tűnt, hogy beváltak. Normális pénteki napunk volt, de nyilván ez a pálya sokkal másabb, mint a többi, a második edzés már más körülmények között zajlott, mint az első. A gumik többnyire úgy viselkedtek, ahogyan azt vártuk. A hiperlágy gumik nyilván a legnagyobb tapadást adják, így ez eléggé hasznos lehet ezen a pályán, legalábbis rövidebb etapon. Nyílván nem fogják olyan sokáig bírni, mint a többi keverék, de ezt tudjok jól. Most folytatjuk tovább a munkánkat, és meglátjuk, hogy mit hoz a holnap. Az biztos, hogy szoros lesz."

FORRÁS: FORMULA1.FERRARI.COM / SAJÁT FORDÍTÁS

Ferraris távozásának bejelentése óta először állt a nyilvánosság elé Kimi Räikkönen a szingapúri sajtótájékoztatón – és csúcsformát mutatott az újságírókkal folytatott verbális pingpongozásban!

Volt három másik szereplője (Lewis Hamilton, Kevin Magnussen és Brendon Hartley) is a Szingapúri Nagydíj csütörtöki hivatalos FIA-sajtótájékoztatójának, ám az összesereglett újságírók többségét leginkább Kimi Räikkönen érdekelte. A  héten a Ferrari bejelentette, hogy Charles Leclerc váltja a finnt 2019-ben, a Sauber pedig kétéves megállapodást kötött a 2007-es bajnokkal, ami olyan helyzetbe hozta, amit a legkevésbé szeret: kérdések hadával bombázta őt a média...

Viszont remekül állta a sarat, legjobb formáját mutatta ezen a téren, amiből egy kimondottan szórakoztató beszélgetés bontakozott ki. „Mindenki tudja, mi történt, mit akartok még tudni?” – kérdezett vissza nevetve rögtön az első kérdés után. „Ahogy már előtte is sokszor elhangzott, ez a döntés nem rajtam múlt, hanem rajtuk. De minden, ami utána jött, az már az én döntésem volt. Ez lett az eredménye. És legalább van végre eredmény, ami jó.”

Räikkönen szavaiból kiderült, szívesen maradt volna a Ferrarinál, ám miután nem kellett nekik, maga határozott úgy, hogy a Saubert választja. Hogy miért csinálta? „Miért ne?” – hangzott a tömör válasza egy csibészes szemvillanással és hosszú hatásszünettel kísérve.

„De mi a helyzet a két csapattal? Van különbség a Ferrari és a Sauber teljesítménye között” – próbálta menteni a helyzetet a moderátor. „Nagyon sok különbség van minden autó között, nemde? Ha az összes csapatot vesszük, idén nem sok autó van azonos szinten egymással. Ez mindig is így volt. Meglátjuk, hogy mit hoz a jövő” – felelte Räikkönen.

„Miért akarsz visszatérni a Sauberhez?” – hangzott a következő kérdés. „Mert oda akarok menni!” – jött az újabb „kimis” válasz. „Miért akarod ezt az egészet túlbonyolítani? Én is annyit tudok, mint ti, fogalmam sincs, hogy mi fog történni, senki sem tudja, mi lesz jövőre, melyik autó mennyire lesz gyors. Találgatni mindig lehet, majd kiderül, mire leszünk képesek. Megvannak  a magam indokai, a többi pedig nem érdekel, nem foglalkoztat, ki mit gondol. Nekem ez elég.”

A slusszpoént aztán az hozta el, hogy megkérdezték tőle, még mindig szereti-e a versenyzést… „Nem, valójában nem” – vágott egyből közbe ironizálva. „Engem csak a veletek való játszmák tüzelnek fel, aláírtam, de úgy fogom eltölteni ezt a két évet, hogy nem vagyok boldog…”

Csak Monzában kopogtatott a Saubernél

Hogy hogyan is viszonyult az őt övező felhajtáshoz, arról ezzel mindent el is mondott, ám a későbbi kérdésekre azért már komolyabb válaszokkal is előállt. Elárulta például, hogy mikor közölte vele a Ferrari a döntését. „Monzában. Aztán ismertem pár embert (a Saubernél) a múltból, és a többi ezt követően kezdődött” – mesélte a sauberes megállapodásról.

Mint mondta, nem volt konkrét terve arra vonatkozóan, hogy egy nap visszatérjen az első F1-es csapatához. „Nem hinném, hogy ez mindig benne lett volna. Itt sosem tudhatod, hogy mi történik. Egyszerűen most így alakult, de nem állítanám, hogy régóta meg volt tervezve minden.”

Megkérdezték, arra gondolt-e már, hogy a Saubernél fejezi be pályafutását. „Erre nagy esély van, az biztos… Meglátjuk, hogy mit hoz a jövő.”

Többen csodálkoztak azon, mi vitte rá Räikkönent, hogy a folytatásért egy győztes autóból a középmezőny egyik autójába üljön át. Egyes pletykák szerint a hosszú távú elköteleződésének üzleti okai is vannak: az Alfa Romeo nagykövetévé válhat, a Sauberből pedig részesedést kaphat. Ezt nem erősítette meg. „Nincs komoly párbeszéd erről. Én versenyzőnek szerződtem. Azt nem tudom, mit hoz a jövő, mi lesz két év múlva. Találgatások mindig vannak, de ilyen jellegű megállapodásom nincs.”

Versenyzőként a céljait viszont jó eséllyel alább kell majd adnia: míg a Ferrarinál mindig azt hangoztatta, hogy a győzelem a célja, a Sauberrel erre kevés esély mutatkozik. „Nem is tudom. Nem hiszem, hogy így lenne. A célom mindig ez – aztán ki tudja, hogy reális cél-e. Megcélozni mindig a legjobb helyeket kell, aztán elválik, hogy mi sül ki belőle” – cáfolt rá a „Jégember” a felvetésre.

Figyelmeztetett az elfelejtett lényegre

A sajtótájékoztató legvégén aztán a végső és egyértelmű választ is megadta arra, miért az F1-es folytatás. „Miért folytatod tovább a versenyzést?” – hangzott a kérdés. „A versenyzésért. Erről szól az egész!” – felelte, mire Lewis Hamilton megjegyezte az újságíróknak, ez most egy nekik szóló üzenet.„Igen, ez a legjobb része a hétvégének…” – kommentált Räikkönen mosolyogva. „Őszintén: én mindig azt mondtam, hogy abbahagyom, ha már nem megy. Nem muszáj jönnöm, ha már nem érzem úgy, hogy akarok. A versenyzés részét élvezem, ez a lényege az egésznek. A nagy részét teszik ki az egyéb dolgok, ami számunkra már megszokott. Viszont mi nem ezért jövünk ide, a valódi ok a vezetés és a versenyzés. Ez már nem teszi ki akkora hányadát az egésznek, mint korábban, mivel változnak a dolgok, de ez az egyetlen valódi ok.”

„A többi dolog mind vele jár, ez normális, benne van a csomagban. És az ritka, hogy egy csomagban csak a jó dolgok találhatók. Ez így rendben van. Már ismerjük egymást: minden alkalommal ugyanazok a válaszok, ugyanazok a kérdések, szóval ez már nem olyan bonyolult…”

Räikkönen válaszai arra is válaszok, mi tette és teszi őt a mezőny egyik legnépszerűbb versenyzőjévé, és arra is, miért hiányozna nagyon, ha a visszavonulás mellett döntött volna. A nyers, természetes és sallangoktól mentes személyiségére még mindig szükség van: az F1-nek nem fog rosszat tenni, ha a következő két évben időnként räikköneni stílusban figyelmeztetik újra a sokszor elvesző lényegre…

FORRÁS: M4SPORT.HU

A napokban kiderült hivatalosan is, hogy Kimi távozik a Ferraritól, majd pár órával később arra is fény derült, hogy a finn bajnok marad a Forma-1-ben, egészen pontosan az Alfa Romeo Sauber F1 Team csapatához megy 2019-re. A 2007-es bajnok 2 évre szerződött le.

A csapatfőnök, Frédéric Vasseur is hozzászólt a friss hírekhez.

Frédéric Vasseur:
"Kimi Räikkönen leigazolása egy igen fontos alapköve a projektünknek, amely közelebb visz minket a célunkhoz, hogy jelentős előrelépést tegyünk a jövőben. Kimi kétségtelen tehetsége és hatalmas tapasztalata a Forma-1-ben, nem csak az autó fejlesztésében fontos, hanem abban is, hogy a csapat egy egészként tudjon fejlődni. Erős összefogással kezdjük a 2019-es szezont és elszántan fogunk küzdeni."

Kimi Räikkönen karrierje során 20 győzelmet és 100 dobogós helyezést szerzett, elérve ezzel azt, hogy a sport történetének egyik legtekintélyesebb alakja legyen. Az Alfa Romeo Sauber F1 Team már alig várja a finn érkezését, akivel közös a cél, nagyszerű eredményeket elérni.

FORRÁS: SAUBERF1TEAM.COM / SAJÁT FORDÍTÁS